Jak zamawiać? UWAGA! Poniżej przedstawiamy dostępne warianty zwrotu uszkodzonej turbosprężarki:

Opcja 1 Przy dostawie nowej turbosprężarki kurier zabiera uszkodzoną turbosprężarkę

W tej opcji wystarczy przy kurierze wyciągnąć z opakowania naszą turbosprężarkę i ponownie zapakować uszkodzoną turbinę do tego samego opakowania, Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować, Koszt przesyłki zwrotnej ponoszony jest przez osobę kupującą (+ 40 zł). Opcja 2 Regeneracja Twojej turbosprężarki

Powiadamiasz nas e-mailem lub telefonicznie, że uszkodzona turbosprężarka jest gotowa do odbioru, Przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części, Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować, Opcja 3 Zakup turbiny z kaucją zwrotną

Kaucja od 200 do 800 zł w zależności od modelu turbosprężarki.

Fabrycznie nowy, wyważony rdzeń,

CHRA (ang. Center Housing Rotating Assembly) – rdzeń do turbosprężarki (często też kor lub koras), którego wymiana jest formą regeneracji turbiny (pod warunkiem, że obudowa  jest w stanie nienaruszonym, nie posiada pęknięć/rys). Zapoznaj się z naszą ofertą CHRA. Budujemy ręcznie rdzenie do wszystkich turbosprężarek, jeżeli nie znalazłeś pożądanego modelu na stronie – zadzwoń i zamów.

• Rdzeń gotowy do montażu
• Wyważenie potwierdzone protokołem załączonym do kompletu
• Bez limitu kilometrów
• Wszystkich producentów dostarczających do nas części weryfikujemy bardzo skrupulatnie

Jeśli nie jesteś pewny czy dany rdzeń będzie odpowiedni do twojej turbosprężarki, prześlij nam zdjęcie jej tabliczki znamionowej abyśmy mogli jak najlepiej dobrać odpowiednią część.

Prosimy mieć na uwadze, że w tym samym modelu, silniku i roczniku auta, producent mógł stosować różne rozwiązania konstrukcyjne dla tego samego podzespołu.

Dlatego w przypadku gdy nie jesteście Państwo 100% pewni zalecamy przesłanie numeru nadwozia (VIN) z dowodu rejestracyjnego (17znaków) przed zakupem, w celu poprawnej weryfikacji dopasowania części do waszego auta lub