STEROWNIK SILNIKA ECU

PRODUCENT: SIEMENS

MARKA: VOLKSWAGEN

MODEL SAMOCHODU: PASSAT B6

NUMER ORYGINAŁU: 03G 906 018

NUMER PRODUCENTA: 5WP45500 AF

RODZAJE SILNIKÓW: 2.0 TDI

! ! ! UWAGA ! ! !

!!! CZAS WYSYŁKI: zwykle w ciągu 24 godzin.

Dokładny czas wysyłki zależny jest od wybrania poniższej konfiguracji.

MOŻLIWA JEST KONFIGURACJA SPRZEDAWANEGO TOWARU NA ŻYCZENIE KLIENTA WEDŁUG PONIŻSZYCH PROPOZYCJI.

PO ZŁOŻENIU ZAMÓWIENIA, PROSIMY KLIENTA O PODANIE, KTÓRĄ OPCJĘ WYBIERA WPISUJĄC JĄ W "Widomości do Sprzedającego"

1.VIRGIN = CZYSTY STEROWNIK Z FABRYCZNIE NOWYMI USTAWIENIAMI. TRZEBA DOPISAĆ NIEKTÓRE FUNKCJE TESTEREM DIAGNOSTYCZNYM

UWAGA! TYLKO W NIEKTÓRYCH MODELACH STEROWNIK ECU PO PODŁĄCZENIU DO INSTALACJI I URUCHOMENIU SILNIKA SAMOCZYNNIE ZAPROGRAMOWUJE SIĘ W PEŁNI DO AUTA I KODU IMMOBILIZERA BEZ DODATKOWEGO PROGRAMOWANIA.

2. KLONOWANIE = ZSCHYNCHRONIZOWANIE KLIENT ZAKŁADA NASZ STEROWNIK DO AUTA I ZAPOMINA O PROBLEMIE.

UWAGA! ŻEBY TAK PRZYGOTWAĆ KOMPUTER SILNIKA NALEŻY DO NAS WCZEŚNIEJ WYSŁAĆ SWÓJ USZKODZONY STEROWNIK LUB PLIKI ORYGINALNE Z DANYMI. W NASZYM LABORATORIUM W PROFESJONALNY SPOSÓB I NA ORYGINALNYM SPRZĘCIE ZAPROGRAMUJEMY PAŃSTWA DANE DO NASZEGO STEROWNIKA. W NIEKTÓRYCH PRZYPADKACH PO TAKIM KLONOWANIU BĘDZIE POTRZEBNA JESZCZE INGERENCJA SPECJALISTYCZNYM SPRZĘTEM NA AUCIE DLA DANEJ MARKI W ZWIĄZKU Z ZABEZPIECZONYM OBSZAREM ZWANYM OPT, KTÓREGO NIE IDZIE SKLONOWAĆ NA STOLE W PRACOWNI.

3. WYLOGOWANY Z WYZEROWANYM KODEM PIN. POZOSTAJE TYLKO ZAINICJOWAĆ STEROWNIK DO AUTA DIAGNOSKOPEM POPRZEZ WPROWADZENIE KODU PIN (CAR PASS) Z AUTA W KTÓRYM MONTUJEMY, ŻEBY SCHYNCHRONIZOWAĆ GO Z IMMOBILISEREM

4. Z PINEM (CAR PASS) Z USTALONYM KODEM PIN Z POPRZEDNIEGO AUTA, KTÓRY PODAJEMY PAŃSTWU. DZIĘKI TEMU PO PODŁĄCZENIU DO INSTALACJI SAMOCHODU, MOŻNA ZA POMOCĄ URZĄDZENIA DIAGNOSTYCZNEGO WYZEROWAĆ I WPROWADZIĆ PIN Z AUTA W KTÓRYM INSTALUJEMY STEROWNIK, ABY ZAINICJOWAĆ I ZCHYNCHRONIZOWAĆ GO Z IMMOBILISEREM

5. IMMO OFF KOMPUTER Z USUNIĘTYMI KODAMI ZABEZPIECZAJĄCYMI BLOKADĘ ROZRUCHU. PO ZAŁOŻENIU DO AUTA SILNIK ODPALA BEZ PROGRAMOWANIA, ALE NIE POSIADA FUNKCJI IMMOBILIZERA

6. NIE WYLOGOWANY STEROWNIK SILNIKA Z ORYGINALNĄ ZAWARTOŚCIĄ Z POPRZEDNIEGO AUTA, TYLKO DLA FACHOWCÓW Z ODPOWIEDNIM SPRZĘTEM I WIEDZĄ

KAŻDY STEROWNIK JEST ZAPLOMBOWANY I TA PLOMBA JEST ELEMENTEM PRODUKTU.

Z POWODU DUŻEJ ROTACJI TOWARU - ZDJĘCIA SĄ PRAWDZIWE I POGLĄDOWE.

POSIADAMY WIELE PODOBNYCH KOMPUTERÓW Z INNYMI NUMERAMI NA AUKCJACH ALLEGRO.